V Anenském údolí u Rotavy skončila stavba nové křižovatky s mostem

Podle ředitele Krajské správy a údržby silnic Karlovarského kraje Jiřího Šlachty se modernizace týkala asi 900 metrů silnic. „Pokud se podíváte do historických map, tak ta křižovatka byla naprosto nevyhovující, protože řidiči přijíždějící od Oloví neměli přehled v rámci křižovatky. Jednalo se tak o sanaci svahu, stavbu nového mostu i odstranění nefunkčního železničního přejezdu," popsal Šlachta.

Práce trvaly dva roky a dva měsíce, přičemž stavba měla zpoždění. To způsobilo rozhodnutí dopravního inspektorátu, který nevydal dopravní omezení na stavbu, i zpoždění prací na přeložce sítí společnosti ČEZ. Původní náklady, které byly ve výši zhruba 120 milionů korun, se zvýšily kvůli tomu, že sanace skal nad silnicí na Kraslice musela být provedena ve větším rozsahu, než se původně počítalo.

Nová křižovatka ale přinese výrazné zvýšení bezpečnosti na frekventované silnici mezi Kraslicemi a Sokolovem. Navíc nový most přes řeku Svatavu je postavený podstatně výš než původní mostek, na který v době povodní často dosahovala rozbouřená hladina.