V Karlových Varech již v neděli začaly práce na demontáži dočasných festivalových staveb. Střed města, který po devět dnů žil filmem, utichl a místo hudby je v ulicích nyní slyšet klapání koleček kufrů odjíždějících návštěvníků a nářadí, jímž se rozebírají festivalové stavby. Pro běžného obyvatele města se změnila i další věc - v centru města se dá nyní totiž opět normálně zaparkovat.

První noc Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary byla podle vyjádření policie i strážníků klidná. Policie přijala jen několik oznámení na rušení nočního klidu. Večer a noc po zahajovacím ceremoniálu a koncertu bývá z pohledu veřejného pořádku nejrušnější, letos ale policisté ani strážníci nemuseli řešit závažnější přestupky. Tradičně se ale věnují problémům s parkováním.

Placené parkovací zóny připravuje město Karlovy Vary ve čtvrti Tuhnice. Parkovací místa se rozdělí na určené pro zdejší obyvatele a na místa pro dojíždějící. Zaparkovaná auta by měl kontrolovat speciální automobil s kamerami, které umí vyhodnotit, jestli auto má zaplaceno stání v dané zóně. Radní města už schválili rozdělení čtvrti na jednotlivé zóny. Systém se spustí, až bude mít město kontrolní vůz.

Karlovy Vary dokončily rekonstrukci části Třeboňské ulice. Komunikace ve čtvrti s nízkými bytovými domy a rodinnými domy byla už téměř nefunkční, chyběla parkovací místa a i veřejné osvětlení potřebovalo vyměnit. Práce začaly loni na podzim a stály celkově 6,9 milionu bez DPH. Při rekonstrukci museli stavbaři komunikaci upravit do hloubky, protože byly potřeba zmodernizovat i inženýrské sítě, které pod ní vedou.

Parkování u křižovatek, na nástupních plochách Integrovaného záchranného systému, na chodnících nebo zeleni. To jsou časté přestupky, kterých se řidiči v Sokolově dopouštěli. Policisté se proto rozhodli se na špatné parkování zaměřit v rámci preventivní akce.

Parkovací dům u Galerie umění v Karlových Varech by mohl mít kapacitu až 250 aut a přitom by měl vzhledem zapadnout do okolní zeleně. Jde o první z parkovacích domů, které město plánuje v okrajových částech centra lázeňského města vybudovat. Podobu parkovacího domu u galerie navrhnul ateliér Fránek architects, který ji představil veřejnosti. Parkovací dům by výrazně pomohl zlepšit možnost parkování v oblasti poblíž Císařských lázní, Galerie umění, Městského divadla, Vřídla a jižní části lázeňské zóny.

Lázeňské město se zpřísnit kontroly parkování. Pomoci by k tomu měla technologie CAM-CAR, která dokáže sama sledovat parkující auta. Podle registrační značky vozu pozná, zda má jeho majitel kartu rezidenčního stání či zda má zaplacené parkovné. Město kvůli novému systému muselo nechat upravit a vyměnit stávající parkovací automaty. Tato akce vyšla na 1,9 milionu korun.

Karlovy Vary chtějí rozšířit systém rezidenčního parkování. Zároveň chce město pořídit speciální vozidlo, které bude schopno podle registračních značek kontrolovat, zdali je za auto zaplacené parkovné. Podle vedení města se tím usnadní možnost parkování obyvatelům v oblastech, kde rezidenční parkovací místa jsou, řekla novinářům primátorka Andrea Pfeffer Ferklová (ANO).

Karlovy Vary chtějí mít do konce roku hotové architektonické studie na stavbu tří parkovacích domů, které mají výrazně zlepšit parkování v centru lázeňského města. Jedná se o lokality u Galerie umění, v Polské ulici a v areálu bývalých Služeb Kattenbeck. O způsobu financování, ale i budoucím provozování by se mělo rozhodnout zřejmě v příštím roce, řekl dnes novinářům karlovarský radní Petr Bursík (ODS).

Karlovy Vary využijí dotace od Karlovarského kraje pro města zapsaná na seznam UNESCO především na studie parkovacích domů. V první fázi by mělo jít o parkovací domy u Galerie umění a v Polské ulici v Drahovicích. Dalším místem, které chce město pro parkovací dům připravit, bude areál bývalého podniku služeb Kattenbeck v Bohaticích. Zároveň začne město hledat silného investora, řekl radní Karlových Varů Petr Bursík (ODS).