Vyhledávání

Rozsáhlou revitalizaci městského hřbitova, která bude probíhat ve dvou etapách, plánuje město Sokolov. V rámci první etapy dojde ke kompletnímu kácení předem určených dřevin, které byly vytipovány s přihlédnutím k jejich zdravotnímu stavu, vitalitě,...

Krajská zdravotnická zařízení a zařízení sociálních služeb v Karlovarském kraji se dlouhodobě potýkají s nedostatkem kvalifikovaného personálu, a to i přesto, že mzdy pracovníků v posledních letech výrazně vrostly. Od posledních krajských voleb se...

Mariánské Lázně zahájí opravu zpívající fontány za jejího plného provozu, počátkem června předá město staveniště zhotoviteli. Rekonstrukce uvede památku mimo provoz až od září, tedy měsíc před koncem lázeňské sezony. Přes léto budou práce...

Větší problém než kapacita středních škol v Karlovarském kraji je spíše struktura studijních oborů. Shodují se na tom čelní kandidáti stran do krajských voleb. Obecně se zatím nedaří přizpůsobit nabídku vzdělání rychle se měnícímu trhu práce.

Karlovarský kraj vybral firmu, která zrekonstruuje heliport na střeše karlovarské nemocnice. Úpravy si vynutily změny v zákonech. Nově ale budou moci vrtulníky záchranné služby přistávat na heliportu i v noci. Výběrové řízení na dodavatele musel...

Karlovarský kraj letos začne s opravou silnice z Teplé do Horního Kramolína. Jde o jednu z největších krajských investic do silnic v letošním roce. Rekonstrukce bude znamenat i omezení dopravy v místě stavby.

V Karlovarském kraji letos do oprav silnic a jejich modernizací půjde přes tři miliardy korun. Krajská správa a údržba silnic (KSÚS) má letos v plánu opravy a modernizace silnic za 773 milionů korun. Přes 2,5 miliardy plánuje dát do oprav...

České dráhy chtějí v příštích deseti letech snížit věkový průměr vozidel ze současných 33 let na 20 let a počet řad vozidel snížit ze 134 na 83. Dopravce hodlá nakupovat jak nová vozidla, tak ojetá, přestože se tato varianta setkává s velkou mírou...

Karlovarský kraj získal zhruba půl miliardy korun na modernizaci učeben ve školách a zlepšení jejich internetové konektivity. Jde o desítky jednotlivých projektů, které předkládaly školy, a to jak krajské, tak obecní.

České dráhy chtějí v příštích deseti letech snížit věkový průměr vozidel ze současných 33 let na 20 let a počet řad vozidel snížit ze 134 na 83. Dopravce hodlá nakupovat jak nová vozidla, tak ojetá, přestože se tato varianta setkává s velkou mírou...