Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu. O tom, že má jízda na kole pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb. Svým chováním ale nesmí jezdec nikoho ohrozit a myslet by měl i na svoji bezpečnost. Základem je ochranná přilba, která může zabránit těm nejtěžším úrazům. Loni v Česku zemřelo 40 cyklistů, 29 z nich, tedy téměř 73 procent, ji nemělo při nehodě nasazenou na hlavě.

V červnu zemřel při dopravních nehodách na silnicích v Karlovarském kraji jeden člověk. Je to o jednoho méně než ve stejném období loni. Od začátku roku si nehody v kraji vyžádaly dva životy. Vyplývá to z předběžných statistik dopravní policie. V celé republice zemřelo letos od ledna do konce června při nehodách 201 lidí, v samotném červnu jich bylo 44.

Policisté ze Sokolovska pátrají po svědcích nehody, ke které došlo minulý čtvrtek v 7:20 ráno na kruhovém objezdu v Chodově. Žena na motocyklu tam měla být zblokována řidičem osobního automobilu. Ve snaze zabránit střetu motocyklistka při manévru spadla. Řidič osobního automobilu i přesto pokračoval v jízdě.

Vážně vypadající nehoda se odehrála na silnici z Činova na Žalmanov na Karlovarsku. Ze zatím neznámých důvodů zde havarovalo nákladní auto převážející odpadní vodu. Ze silnice cisterna sjela, převrátila se na bok a zastavila se o stromy. Ještě než na místo dorazili hasiči, byl řidič už mimo vůz. Kabina však byla zcela zdemolována.

Řidiči v Česku ročně zaviní několik desítek nehod v místech práce na dálnicích. Loni šlo o 45 případů, jeden zaměstnanec Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahynul. Příčinou nehod bývá bezohledná jízda nebo nepřiměřená rychlost.

Téměř 73 procent cyklistů usmrcených v roce 2020 na českých silnicích nemělo v době nehody přilbu. Vzhledem k neustále stoupající oblíbenosti cyklistiky je to alarmující fakt. Přicházíme proto s výzvou AUTOMATICKY.

Sokolovští kriminalisté pátrají po svědcích nehody, která se odehrála na křižovatce ulic K. H. Borovského a Tovární v Sokolově. Řidič osobního auta ignoroval značení a najel do křižovatky, aniž by dal přednost v jízdě. Bohužel mu do cesty vjel cyklista, kterého srazil a ujel.

Policisté dokončili vyšetřování dopravní nehody, kterou zavinil šestačtyřicetiletý řidič vozidla Peugeot v Karlových Varech. Na silnici měl dostat smyk, přejet do protisměru a srazit se s projíždějícím autem, které řídila jednašedesátiletá žena. Z místa nehody však ujel. Řidička se proto obrátila na policii, pro kterou už nebyl problém muže najít, z vozu mu totiž upadla SPZ.

Na silnicích v Karlovarském kraji došlo v uplynulém roce celkem ke 2 228 dopravním nehodám. Ač je číslovka na první pohled vysoká, jedná se o meziroční pokles o rovných 15 procent. Na silnicích v kraji zahynulo 11 osob, což je v rámci republiky nejméně. Hlavní příčinou nadále zůstává nesprávný způsob jízdy, nepřiměřená rychlost a nedání předosti v jízdě. Vyplývá to z údajů Českého statistického úřadu (ČSÚ).

Nejbezpečnější silnice mezi krajskými městy má Hradec Králové, Olomouc a Karlovy Vary. Vyplývá to z Indexu bezpečnosti silnic, který si pravidelně nechává zpracovat Generali Česká pojišťovna už od roku 2014. Index vychází z policejních statistik, kdy se do něj započítávají smrtelné a těžké nehody se zraněními.