Středa 12. března 2025 | Svátek má Řehoř
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět další část dálnice D6, a to 7,9 kilometru dlouhý úsek Knínice – Bošov v Karlovarském kraji. Cena stavby, jejíž součástí bude i odpočívka, je 2,34 miliardy Kč bez DPH - zhruba miliardu pod odhadní cenou. Jde o další fázi přestavby silnice I/6 na dálnici. Řidiči by po této části D6 měli začít jezdit koncem roku 2027. Jak v pondělí řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS), jde o klíčovou stavbu, která bude znamenat posun pro ekonomický rozvoj regionu i České republiky.
Letos v září se řidiči budou moci svézt na dvou zbývajících středočeských úsecích u Hořoviček a Hořesedel v celkové délce téměř 15 kilometrů. „Děláme vše pro to, aby celá dálnice z Prahy do Karlových Varů byla hotová v roce 2028,“ doplnil Kupka. Po dokončení dálnice do Karlových Varů ale bude podle Kupky zbývat ještě obchvat Karlových Varů. Současný průtah městem nebude kvůli předpokládanému nárůstu dopravy stačit, řekl.
Začátek úseku navazuje na dokončenou část dálnice Bošov – Lubenec, kterou ŘSD otevřelo koncem roku 2015. Vznikne mimoúrovňová křižovatka Žlutice s délkou větví 708 metrů, součástí úseku bude šest mostů. Nejdelší z nich, dlouhý téměř půl kilometru, překlene údolí potoka Velká Trasovka. V trase vybuduje ŘSD také oboustrannou odpočívku Verušičky, kde bude 205 parkovacích míst, z toho 99 pro nákladní auta i devět pro karavany.
Jak připomněla hejtmanka Karlovarského kraje Jana Mračková Vildumetzová (ANO), úsek měl být užší a se sníženou maximální rychlostí. Po intervencích kraje se ale nakonec začal připravovat ve variantě plnohodnotné dálnice. Jak doplnil ministr pro místní rozvoj, bývalý primátor Karlových Varů a hejtman Karlovarského kraje Petr Kulhánek (STAN), D6 je zásadním faktorem pro rozvoj kraje a snižování jeho handicapu, odolnost podnikatelské sféry i dostupnost pro obyvatele i návštěvníky.
Dálnice D6, která má propojit Prahu s Karlovými Vary, by měla snížit dobu jízdy mezi Prahou a Karlovými Vary ze současných dvou hodin na polovinu. Z celkové délky přibližně 114 kilometrů zbývá dokončit zhruba 56 kilometrů dálnice. V současnosti je dálnice dokončena v Karlovarském kraji mezi Karlovými Vary a Chebem, přičemž ve výstavbě jsou nyní tři úseky - obchvaty Hořesedel a Hořoviček a část mezi Petrohradem a Lubencem. V roce 2025 ŘSD plánuje zprovoznit více než 17 kilometrů a dokončit dálnici ve Středočeském kraji. Pro úsek Olšová Vrata - Žalmanov získalo ŘSD územní rozhodnutí, jeho výstavba je plánována na roky 2026-2028 s odhadovanými náklady 2,719 miliardy korun.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
