V uplynulém roce stoupl počet dopravních nehod cyklistů. Ochránit jejich zdraví a snížit nehodovost cyklistů pomůže 13. ročník kampaně Na kole jen s přilbou. Projekt letos zvolil přímočarou komunikaci prostřednictvím výrazných piktogramů, připravuje metodiku bezpečného cyklisty a desítky akcí v terénu. Stejně jako v uplynulých letech bude Tým silniční bezpečnosti vyjíždět za cyklisty s Policií České republiky i Horskou službou.

Karlovarský kraj ví, za kolik a kdy se opraví turisticky vyhledávaný most přes řeku Rolavu v Přebuzi na Sokolovsku. Objekt, přes nějž vede cyklostezka, byl dlouhodobě ve špatném technickém stavu. S opravou městu nakonec pomohl kraj, který rekonstrukci za necelých sedm milionů korun zaplatí.

Ačkoliv je hlavní cyklistická sezóna u konce, mnozí cyklisté si užívají podzimní přírodu a vyrážejí se provětrat i v těchto dnech. Na elektrokolech nebo klasických jízdních kolech se dá na podzim ujet hodně kilometrů, i když počasí už tolik nepřeje. O to víc by měli milovníci cyklistiky v nadcházejících měsících myslet na svou bezpečnost, ať už jezdí rekreačně, do práce či do školy. Základem bezpečí každého cyklisty je být vidět. I během zimního období jsou každoročně evidovány smrtelné nehody lidí na kole. Vloni, od ledna do března a následně během listopadu a prosince, zemřelo 14 cyklistů a dalších 41 jich utrpělo těžká zranění. Za snížené viditelnosti je použití světel pro cyklisty v České republice povinné.

Elektrokola představují budoucnost v silniční dopravě. Lidé si je oblíbili a na výběr mají z několika druhů. Kupující by se ale měl ujistit, že zůstane cyklistou a nestane se řidičem motorového vozidla. Také by si měl uvědomit, že i jízdní vlastnosti jsou jiné. Elektrokolo má například jinde těžiště i delší brzdnou dráhu. Velké riziko v provozu představuje nepoučený uživatel elektrokola.

V roce 2021 zemřelo 43 cyklistů. Svoji hlavu nechránilo v době nehody přes 72% z nich. Nejtragičtější následky jsou u cyklistů ve věku nad 55 let, kterých v uplynulém roce zemřelo 27. Opět proto v pokračování kampaně Tým silniční bezpečnosti AUTOMATICKY apeluje na všechny cyklisty bez rozdílu věku, aby přijali helmu za automatickou součást svého cyklistického vybavení.

I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.

Cyklisté, koloběžkáři, skateboardisté i maminky s kočárky mají možnost nově využít v Sokolově servisní stojany. Celkem čtyři zařízení vybavené základním nářadím a hustilkou nadělil milovníkům vyjížděk Městský dům kultury Sokolov, který na záměr získal krajskou dotaci.

Aš se chce stát v příštích letech rájem cyklistů. Pro kolaře plánuje postavit na vrchu Háj nový cyklopark, v němž si přijdou na své zejména jezdci, kteří holdují jízdě v lesích. Nápad města získal podporu od krajských radních. Ti pošlou peníze na zpracování studie.

Městský dům kultury v Sokolově pořídil čtyři servisní stanice, které využijí nejen milovníci kol. Na vybraná místa ve městě je umístí před příští cyklistickou sezonou. Uvnitř stojanů najdou lidé v nouzi pumpičku, klíče či šroubovák.

Z olympiády v Tokiu se vrátil masér české cyklistické silniční reprezentace Michal Frantík, rodák ze Střeně na Olomoucku. Jak jeden z největších sportovních svátků na zemi prožíval, co ho překvapilo a co zklamalo? O tom mluví v obsáhlém rozhovoru.