V posledních letech je na vzestupu jízda čistou stopou. Především mezi mladými lidmi se oblíbeným dopravním prostředkem především ve městech stává elektrokoloběžka. Skladný a ekologický prostředek, který nás pohodlně dopraví do školy, do práce i za zábavou. Při všech takových cestách se však stáváme účastníky silničního provozu a jsme povinni jednat v souladu s platnou legislativou.

Karlovarský kraj dokončuje stavbu lávky přes řeku Ohři u Svatošských skal. Nový most v oblíbeném turistickém místě odlehčí dřevěné lávce, která náporu návštěvníků nestačí. Náklady na stavbu visuté ocelové lávky a příjezdových cest se odhadují na 25 milionů korun. Práce by mohly být dokončené dříve než byl původní termín, řekl krajský radní Josef Janů (Piráti).

Černý Trail Baron na Klínovci má na svědomí dalšího zraněného cyklistu. Tentokrát přecenil své schopnosti biker, který ani neměl dostatečné vybavení, které doporučuje provozovatel areálu. Celý zásah byl pro záchranáře o to komplikovanější, protože se jednalo o špatně přístupný terén.

Na silnicích už můžete potkat přes čtvrt milionu elektrokol. Tento boom s sebou přináší i chuť některých cyklistů si poupravit výkon svého stroje. Často tak například odblokují omezovač rychlosti, který jinak cyklisty brzdí na 25 km/h. Pokud je rychlost vyšší o dost hůře se s kolem manipuluje.

Elektrokola jsou stále větším hitem. Vozítko s elektropohonem nepořizují už jen senioři, oblibu si našla i u mladší generace. U starších a méně zdatných cyklistů především posouvá hranice možností při výběru výletů. Mladší ho často volí jako nejrychlejší dopravní prostředek, díky kterému se nemusí zdržovat v kolonách. Navíc je taková jízda zábavnější a šetrnější k přírodě. Jezdci ale musí mít na paměti, že pokud na elektrokolech vyjedou do provozu, jsou cyklisty, a tedy účastníky silničního provozu, kteří se musí řídit pravidly danými zákonem.

V období dovolených v letních měsících se vyplatí zkontrolovat technický stav jízdního kola a také jeho povinnou výbavu. Samostatnou kapitolou je pak cyklistická přilba a správnost jejího upevnění na hlavě. Právě během letních měsíců se obvykle stává nejvíce nehod cyklistů, což potvrzují jak policisté, tak lékaři. Některé nehody končí v lepším případě odřeninou, jiné mají smutný závěr.

Čtyřicetiletý cyklista neodhadl své schopnosti a při sjíždění kopce se zranil tak nešťastně, že okamžitě upadl do bezvědomí. Na místo vyrazili záchranáři z horské služby i vrtulník. Nebýt skupiny cyklistů, která muže zahlédla, mohl tento případ skončit tragicky.

V Sokolově začala dlouho očekávaná demolice lávky přes řeku Ohři, která je spojnicí mezi Starým náměstím a parkem v Jižním lomu. Stavební práce si vyžádaly uzavření cyklostezky a během pár dní bude vodákům zakázáno i proplutí pod lávkou.

Pro cyklisty platí stejná pravidla silničního provozu jako pro řidiče motorových vozidel. Před jízdou ani během ní nesmí požít alkohol nebo jinou návykovou látku. I když o body nebo řidičský průkaz nepřijdou, mohou způsobit vážnou dopravní nehodu, anebo riskují pokutu. Čísla hovoří jasně a v jejich neprospěch. Pod vlivem alkoholu cyklisté v loňském roce způsobili třicet procent nehod, přičemž většině z nich byla naměřena vysoká hladina alkoholu v krvi, tedy 1,51 promile a více.

V horní části černého Trailu Baron spadl cyklista. Takové hlášené dostala krušnohorská horská služba od obsluhy lanovky na Klínovci. Kde konkrétně biker spadl ale nevěděli. Jeden ze záchranářů se proto na trať vydal na kole, aby zraněného muže nalezl.