Rozdíl mezi optimismem a pesimismem je pět milionů korun

„Připravili jsme dvě varianty hospodaření letiště pro letošní rok. Ta první je pesimistická a počítá s naším doplatkem zhruba pětadvaceti milionů korun. Druhá, optimistická varianta, která počítá s tím, že se v polovině roku otevře nebe, nás vyjde zhruba o pět milionů korun levněji,“ uvedl Petr Kulhánek (STAN), hejtman Karlovarského kraje.

Ten dále uvedl, že v optimistické variantě je počítáno s již několikrát avizovanými charterovými lety do bulhraského Burgasu a také pravidelnými podzimními linkami ruské společnosti Poběda.

„Budeme doufat, že se situace ohledně koronavirové pandemie zlepší natolik, aby cestující mohli charterové lety v období od 21. června do 21. září z letiště Karlovy Vary využít,“ uvedl náměstek hejtmana Jan Bureš (ODS).

Tyto lety se kraj již rozhodl podpořit částkou1,3 milionu korun. Bude ji ale vyplácet pouze v případě, že se skutečně lety do Bulharska uskuteční, neboť je tato částka určena na úhradu zvýšených nákladů přeletů letadel z Prahy a mezipřistání v Pardubicích.  Finanční podporu by mohla čerpat i společnost Pobeda, která plánuje létat od května do prosince.

„Společnost Pobeda chce létat na lince z Moskvy do Karlových Varů, v období květen – září 2x týdně a v období říjen – prosinec 3x týdně. Celkem by se mělo jednat o 83 letů, s průměrnou obsazeností letadla 85 procent, což je 160 cestujících na každém příletu,“ dodal jednatel Letiště Karlovy Vary Jiří Pos.

Vedení Karlovarského kraje se snaží najít cestu jak dlouhodobě odlehčit svému rozpočtu a proto chce s ministerstvem dopravy jednat o začlenění svého letiště do páteřní dopravní infrastruktury státu, čímž by došlo k tomu, že by chod celého letiště včetně oprav a modernizace platil stát. „Myslíme si, že je to logické a stát by se o tato letiště měl postarat úplně stejně jako se stará například o silnice. Uvidíme ale, jak se budou další jednání s ministerstvem vyvíjet,“ dodal hejtman kraje.