Karlovarský dopravní podnik vycházel při omezování školních i nočních spojů ze statistik, které jasně vypovídali o tom, že spoje jezdí téměř prázdné. Návrat k běžným jízdním řádům se bude řídit rozvolňováním restriktivních opatření.

Vládou nařízený noční zákaz vycházení je hlavním důvodem rozhodnutí vedení dopravního podniku o omezení provozu nočních linek. Poslední spoje tak odjedou od Tržnice ve 22:20. Ty první ve 4:03.

Do ulic Karlových Varů a Ostrova vyjede devět nových autobusů. Pět z nich jsou minibusy o délce osmi metrů a čtyři jsou klasické dvanáctimetrové linkové autobusy. Náklady na jejich pořízení dosahují téměř šestačtyřiceti milionů korun.

Zájem o slevovou Karlovy Vary Region Card předčil očekávání. Karlovy Vary kvůli přilákání turistů zpět do města výrazně zlevnily kartu, která umožňuje zdarma jízdu v MHD V Karlových Varech a Mariánských Lázních a poskytuje vstup zdarma nebo s velkou slevou na památky. Zatímco za celý loňský rok se karet prodalo asi 700, za červen, červenec a srpen letošního roku se jich prodalo 33.000, řekl ředitel karlovarského infocentra Josef Dlohoš.

Od úterý 1. září bude v Česku ve vnitřních prostorách, jako jsou obchody, obchodní centra a pošty, ve veřejné dopravě či ve školách mimo třídy povinné nošení roušek. Novinářům to dnes po zasedání rady vlády pro zdravotní rizika řekl ministr zdravotnictví Adam Vojtěch (za ANO). Opatření má podle něj bránit šíření nového typu koronaviru po začátku školního roku, který s sebou přináší častější kontakty mezi lidmi a cestování.

Vedení města Chebu se dostalo do složité situace. Rádo by soutěžilo nového dopravce na linky městské hromadné dopravy a rádo by, aby obyvatelé jezdili v moderních vozech. Problém je ale v dotacích a dlouhých dodávkách nových autobusů.

Podobně jako všichni provozovatelé veřejné dopravy napříč Českou republikou se i dopravci v Karlovarském kraji potýkají s důsledky koronavirové pandemie a zejména s finančními dopady. Město Karlovy Vary i Sokolov pomohou společnostem pokrýt propady tržeb.

O tom, že autobusový terminál Tržnice volá po rekonstrukci, není již řadu let pochyb. Je ale otázkou, jak velkým projektem má oprava být a hlavně co má cestujícím, tento nejvytíženější dopravní uzel v lázeňském městě nabídnout. Od megalomanských projektů dává radnice ruce pryč. S jistou opravou ale počítá, a začne se možná ještě letos.

Do ulic Mariánských Lázní vyjely první dva trolejbusy vyrobené v plzeňském podniku Škoda Electric. Město si dalo vyrobit osm trolejbusů za 121 milionů korun. První vůz vyjel od Antoníčkova pramene směrem na kolonádu, řekl jednatel Městské dopravy Mariánské Lázně Vladimír Nedvěd.

Do Mariánských Lázní dorazily první z osmi nových trolejbusů. Vozy dohromady za 121 milionů korun včetně DPH pro město vyrobil plzeňský podnik Škoda Electric. První trolejbus vyjede na trasu během následujících dvou týdnů, řekl starosta Martin Kalina (Piráti).