Zatímco na evropských a světových letištích kulminuje zátěž spojená s cestami na dovolenou, prodlužují se čekací doby a lety mají často zpoždění, karlovarské letiště nabízí klidné zázemí, odbavení na čas a bezchybné služby. Potvrzují to i reakce cestujících a pilotů, kteří letiště využívají.

Letiště Karlovy Vary skončilo loni ve ztrátě 17,8 milionu korun, podobně jako o rok dříve. Výsledek je téměř o šest milionů lepší než majitel letiště, Karlovarský kraj, očekával. Přispělo k tomu především čerpání vládních covidových programů. Loni nemělo mezinárodní letiště žádnou pravidelnou linku, létaly tam pouze komerční lety. Ztrátové hospodaření se navzdory prvním pravidelným letům po více než dvou letech očekává i letos, řekl krajský zastupitel pro dopravu Jan Bureš (ODS).

Karlovarský kraj pokračuje v projektu rozšíření vzletové dráhy na letišti v Karlových Varech. V blízké době chce vedení kraje vyhlásit výběrové řízení na projektanta, v příštím roce chce získat stavební povolení. Náklady se odhadují na 1,2 miliardy korun. Úpravy odletové a přistávací plochy zvýší potenciál mezinárodního letiště i frekvenci letů, řekl krajský zastupitel pro dopravu Jan Bureš (ODS).

Karlovarské letiště obnovilo provoz pro pravidelnou osobní dopravu. První letadlo s téměř 190 cestujícími odletělo z Karlových Varů do turecké Antalye. Pro karlovarské letiště, které patří kraji, jde po více než dvou letech o první pravidelný spoj.

Karlovarské letiště obnovilo provoz pro pravidelnou osobní dopravu. První letadlo s téměř 190 cestujícími odletělo ve středu krátce před 22:00 do turecké Antalye, původně byl odlet naplánovaný o tři hodiny dříve. Zpoždění z letiště bylo způsobené odpoledním výpadkem systému pro řízení provozu na pražském letišti. Pro karlovarské letiště, které patří kraji, jde po více než dvou letech o první pravidelný spoj.

Od příštího týdne se začne z Karlových Varů létat do turecké Antalye. Přímou linku do turistického letoviska si na hlavní sezonu objednala cestovní kancelář Čedok. Obnoví se díky tomu provoz letiště pro charterové lety, informovala mluvčí cestovní kanceláře Kateřina Pavlíková. Po zrušení letů do Ruska nemělo letiště dosud žádný pravidelný spoj.

Vedení Karlovarského kraje chce znovu usilovat o užší spolupráci mezinárodního letiště v Karlových Varech s pražským letištěm Václava Havla. Důvodem je ekonomické zajištění regionálního letiště, ze kterého v současné době nelétá žádná pravidelná linka, i plány související s jeho rozvojem. Jednání o spolupráci by mělo pokračovat i letos.

Karlovarský kraj poskytne letišti v Karlových Varech deset milionů korun na pokrytí propadů za letošní rok. Letiště, které je v současné době bez přímých linek, se několik let potýká s finančními problémy způsobenými epidemií koronaviru i zhoršenými vztahy s Ruskem. Letošní finanční plán počítá se ztrátou 26,5 milionu korun.

Letiště Karlovy Vary vykáže za loňský rok nižší ztrátu, než původně předpokládalo. Očekávaný hospodářský výsledek je ztráta necelých 18 milionů korun, což je o 6,5 milionu lepší výsledek než původně plánovaný. V roce 2020 činila ztráta letiště 19 milionů korun. Největší podíl na navýšení výnosů měla finanční podpora státu při čerpání z covid programů, informoval neuvolněný zastupitel pro oblast dopravy Jan Bureš (ODS). Karlovarské letiště bylo loni bez přímých linek.

V letní sezoně budou z Karlových Varů létat pravidelné přímé charterové lety do turecké Antalye. Do oblíbené letní destinace budou klienti cestovat na palubě letadel společnosti Smartwings. Karlovarské letiště nemá po zrušení letů do Ruska nyní žádný pravidelný spoj. Linku do Antalye si objednala cestovní kancelář Čedok.