Déle než jeden rok trvala rekonstrukce silnice mezi Bochovem a Hlinkami na Karlovarsku. Celkové náklady dosahují 130 milionů korun, z čehož Karlovarský kraj zaplatil pouze jednu desetinu.

K opatření donutili vedení města neukáznění motoristé, kteří dlouhodobě nerespektují zákazové značky. Ty jsou již mnoho let osazeny mezi Divadelním náměstím a Zámeckým vrchem. Přesto každý den projede tímto úsekem velké množství automobilů.

Snaha vedení Karlovarského kraje prodloužit trasu rychlovlaku Pendolino z Chebu do Karlových Varů by mohla být úspěšná. Pendolino by mohlo už od září letošního roku dojet až do krajského města. V současnosti Pendolino končí v Chebu ve 21:40. Nově by pokračovalo přes Sokolov do Karlových Varů.

Demolice mostu, který je dlouhodobě ve velmi špatném technickém stavu, by mohla začít už v prvních měsících roku 2021. Vedení Karlových Varů chce vybrat zhotovitele do konce letošního listopadu. Náklady na stavbu se odhadují na zhruba sto milionů korun.

Koordinátor integrovaného dopravního systému v Karlovarském kraji požádal starosty obcí a měst o připomínky k navrhovaným jízdním řádům na příští rok. Připomínky budou posouzeny a v případě odsouhlasení zapracovány do nových jízdních řádů, které následně schválí rada kraje.

Nejvíce řidiči překračovali rychlost v Bezručově a Západní ulici. Strážníci během června rozdali téměř padesát pokut a utržili přes třicet tři tisíc korun.

Vedení karlovarské radnice nechalo instalovat výsuvné zábrany v centru města, kde se nedařilo v minulých letech omezit průjezd vozidel. Nepomohl kamerový systém, zdražení vjezdu ani hlídkování městské policie. Nyní tedy bude průjezd znemožněn výsuvnými zábranami.

Karlovarský dopravní podnik pokračuje v obnově vozového parku. Opět využívá dotační možnosti státu i Evropské unie, z jejichž peněz je hrazeno 85 % celkových nákladů. Do ulic lázeňského města vyjede pět nových vozů.

Řidiče i cestující na železnici čekají o prázdninách na některých místech uzavírky nebo omezení kvůli naplánovaným opravám. Týká se to i klíčových silnic, včetně hlavního tahu na Prahu po silnici I/6, ale i komunikací nižších tříd, které spravuje Karlovarský kraj. Pokračovat bude také výluka na trati u Dalovic.

Loňské dopravní nehody si vyžádaly 547 mrtvých, přičemž 36 z nich byli cyklisté včetně jednoho dítěte. Smutnou realitou však je, že dospělí stále podceňují nošení přilby. Při jízdě ji na hlavě nemělo nasazenou 28 obětí. Její důležitost každoročně před letní sezónou, kdy se stává obvykle nejvíce nehod na kole, připomíná Tým silniční bezpečnosti ve spolupráci s Horskou službou ČR a dalšími partnery. Celorepublikový projekt Na kole jen s přilbou pomáhá chránit zdraví cyklistů už deset let, a tak cyklohlídky potkáte i letos na řadě míst po celém Česku.