Čt 13. 8. 2026Alena
Doprava

Stavební firma nedostavěla v Karlovarském kraji mosty. Soud jmenoval insolvenčního správce

ČČTK / Michal Šťastný2 minuty čtení16. 8. 2022, 11:30
Nedostavěný u Kfel
Nedostavěný u Kfel · Foto: ŘSD

Krajský soud v Ústí nad Labem vyhověl žádosti některých věřitelů RAF STAVBY s. r. o. (dříve Raeder & Falge s.r.o.) a stanovil pro ni předběžného insolvenčního správce. Na firmu, která například nedostavěla mosty v Karlovarském kraji, v Chebu a u Kfel, podali 1. srpna návrh na insolvenční řízení věřitelé. Někteří poukazují i na netransparentnost změn v majetkové struktuře. Firma to odmítá. S pohledávkami se do insolvenčního řízení přihlásily už čtyři desítky věřitelů. Předběžný správce bude mít za úkol zmapovat stav a majetek firmy a převody jejího majetku, vyplývá z dokumentů v insolvenčním rejstříku.

Soud ještě o případné úpadku nebo zamítnutí návrhu nerozhodl, ale v oprávněných případech může stanovit předběžného insolvenčního správce před tímto rozhodnutím. Správce má zajistit, aby do doby případného rozhodnutí o úpadku dlužníka nemohli být poškozeni věřitelé, rozsah a stav majetkové podstaty. Předběžný insolvenční správce má soudu podat zprávu o stavu majetku dlužníka a o své činnosti do 5. září. Zřejmě poté by mohl soud rozhodnout o případném úpadku nebo jiném řešení.

Do insolvenčního řízení bylo přihlášeno doposud 36 pohledávek věřitelů po splatnosti, z nichž vyplývá, že společnost dlužníka neplní po dobu déle než tři měsíce své závazky a zejména není pokračováno v pracích na stávajících zakázkách, které zůstaly rozestavěny. Věřitelé opakovaně argumentují i tím, že dlužník s nimi nekomunikuje a nevědí, jak dále postupovat. Soud má za to, že takový stav neodpovídá dlužníkem předestřenému argumentu kontinuity vedení společnosti dlužníka a stávajícího provozu," stojí ve zdůvodnění rozhodnutí o jmenování předběžného správce.

Správce má podle rozhodnutí soudu především přezkoumat účetnictví a vlastnickou strukturu společnosti RAF STAVBY, která se stala nástupce společnosti Raeder & Falge. Novým majitelem se stala společnost Freight Logistic Group a.s. Jejím jediným akcionářem je Pombal Group Ltd. se sídlem na Marshallových ostrovech.

Raeder & Falge je zhotovitelem lávky přes nádraží v Chebu. Jde o stavbu za 150 milionů korun. Město nyní řeší, co s rozestavěným mostem udělá. Nedokončená zůstala také rekonstrukce dvou mostů, kterou firma dělala pro Ředitelství silnic a dálnic u Kfel na Karlovarsku. I zde zadavatel konstatoval, že práce skončily a dodavatelská firma nekomunikuje.

Přihlášených pohledávek přibývá a jdou do mnoha milionů korun, firma Raeder & Falge měla loni obrat podle své účetní závěrky přes 909 milionů korun. V insolvenčním rejstříku jsou zanesené údaje, podle nichž poslední audit společnosti poukázal na velkou nejistotu plynoucí z nejasné krytých vysokých krátkodobých závazků převyšujících 368 milionů korun, přičemž krátkodobé pohledávky byly ve výši 145 milionů korun

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Stoletá Jana Trojánková spojila svůj život s Mariánskými LázněmiSpolečnost

Stoletá Jana Trojánková spojila svůj život s Mariánskými Lázněmi

Paní Jana Trojánková letos v červnu oslavila významné životní jubileum. K jejím stým narozeninám jí za Karlovarský kraj přijela poblahopřát radní pro oblast sociálních věcí Ludmila Vocelková. Setkání se brzy proměnilo v povídání o životě, který oslavenkyni zavedl z rodné Vídně až do Mariánských Lázní.

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peciSpolečnost

Nechtěli jsme jít cestou masové turistiky, říká Vlastimil Gereg z Resortu Na peci

Na břehu Lipenské přehrady v Nové Peci vznikl nový volnočasový resort, který se veřejnosti otevřel 2. srpna. Rodinný projekt vznikal několik let a jeho cílem je nabídnout návštěvníkům klidné zázemí pro odpočinek, sport i poznávání šumavské přírody. O tom, jak se rodila myšlenka resortu, čím je Nová Pec výjimečná a co zde mohou hosté zažít, jsme hovořili s Vlastimilem Geregem, který stál u samotného zrodu projektu, řídil jeho realizaci a dovedl ho až do současné podoby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook