Elektrokola představují budoucnost v silniční dopravě. Lidé si je oblíbili a na výběr mají z několika druhů. Kupující by se ale měl ujistit, že zůstane cyklistou a nestane se řidičem motorového vozidla. Také by si měl uvědomit, že i jízdní vlastnosti jsou jiné. Elektrokolo má například jinde těžiště i delší brzdnou dráhu. Velké riziko v provozu představuje nepoučený uživatel elektrokola.

V roce 2021 zemřelo 43 cyklistů. Svoji hlavu nechránilo v době nehody přes 72% z nich. Nejtragičtější následky jsou u cyklistů ve věku nad 55 let, kterých v uplynulém roce zemřelo 27. Opět proto v pokračování kampaně Tým silniční bezpečnosti AUTOMATICKY apeluje na všechny cyklisty bez rozdílu věku, aby přijali helmu za automatickou součást svého cyklistického vybavení.

Kyberzločinci neustále přicházejí s novými triky, jak své oběti připravit o peníze. Tentokrát to zkouší zcela novým způsobem skrze SMS. Lidem přijde zpráva, že si předplatili službu Sorgames, která jim bude z účtu týdně strhávat nemalé předplatné. K jeho zrušení stačí pouhé kliknutí na přiložený odkaz. Ačkoli se tváří seriózně, jde o falešnou adresu.

Těžké ublížení na zdraví s následkem smrti prošetřují karlovarští kriminalisté. Tragédií skončila potyčka mezi dvěma muži, při které jeden z nich udeřil druhého mimo jiné do hlavy. Zraněný poté zemřel. Obviněný je ve vazbě a čeká ho soud.

I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.

Posílení bezpečnosti školáků. To bylo hlavním důvodem několika změn, které proběhly před Základní školou Poštovní v Karlových Varech. Město sem nechalo nainstalovat zpomalovací polštáře nebo plastové sloupky. Změny proběhly na základě konzultace s městskou a státní policií.

Prostor před ZŠ Poštovní v Karlových Varech doznal několika změn. Důvodem bylo posílení bezpečnosti pohybu školáků. K realizaci řady opatření v místě vjezdu do areálu školy a v přilehlé křižovatce ulic Šumavská a Moskevská přistoupilo město na základě četných podnětů rodičů, jejichž děti tuto školu navštěvují a také podnětů místních obyvatel.

V roce 2021 v celé zemi vyhasly životy 43 cyklistů, o 3 více než v roce předchozím. Těžce zraněno bylo 234 dalších, což znamenalo meziročně o 42 vážných úrazů cyklistů méně. Nejvíce usmrcených bylo ve věkové kategorii 55 a více let, celkem 27 osob. Dále 3 141 cyklistů bylo lehce zraněno. Při jízdě na hlavě nemělo nasazenou přilbu 70 % obětí. Její důležitost každoročně před letní sezónou, kdy se stává obvykle nejvíce nehod na kole, připomíná Tým silniční bezpečnosti ve spolupráci s Horskou službou ČR, Policií ČR a dalšími partnery. Celorepublikový projekt Na kole jen s přilbou pomáhá chránit zdraví cyklistů.

Noční bary v některých ulicích v centru Karlových Varů musí ode dneška zavírat od neděle do čtvrtka o půlnoci, v pátek a sobotu nejpozději ve 2:00 následujícího dne. Nařizuje to vyhláška, která dnes nabyla účinnosti. Město chce touto cestou omezit časté rušení nočního klidu, výtržnosti a další negativní jevy, které se v blízkosti barů odehrávají. Podle provozovatelů barů je to ale zásah do podnikání.

Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR s Asociací center bezpečné jízdy, pořádá další ročník preventivního projektu zaměřeného na vzdělávání a zdokonalování řidičů motocyklů na začátku motorkářské sezóny. Tentokrát ve spolupráci také s Autoklubem ČR a Týmem silniční bezpečnosti v rámci projektu Učme se přežít.