Karlovy Vary dávají dál přednost tomu, aby průtah městem vedl tunelem místo delší trasy po povrchu. Studie ekonomickou výhodnost tunelu zatím nepotvrdily.

Varianta obchvatu Karlových Varů tunelem ekonomicky nevychází, ukázala analýza Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Karlovarský kraj proto apeluje na ministerstvo dopravy, aby se obchvatu věnovalo a garantovalo jeho financování. Podle vedení kraje i města Karlovy Vary může po dostavbě dálnice D6 a rozšíření silnice I/13 být současný průtah městem nedostatečný. Varianty obchvatu jsou ale drahé a podle ekonomické analýzy ŘSD by s ohledem na předpokládaný vývoj hustoty dopravy neznamenaly dostatečné přínosy. Vyplývá to z vyjádření zástupců vedení kraje a ředitele karlovarské pobočky ŘSD Lukáše Hnízdila.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo rozšiřovat a prodlužovat nájezd na silnici I/6 na průtahu Karlovými Vary ve směru na Cheb. Se stavebními pracemi se pojí i uzavírka Hybešovy ulice a nájezdu na průtah od Chebského mostu u obchodního domu Baumax. Nájezd by měl být hotový v září.

Ředitelství silnic a dálnic začne zpracovávat ekonomickou studii obchvatu Karlových Varů tunelem. Jde o první krok v přípravě stavby, který stanoví, jestli toto řešení přinese vzhledem k nákladům přijatelné zlepšení dopravy.

Karlovarský kraj začne intenzivněji připravovat obchvat Karlových Varů. S ohledem na výstavbu dálnice D6 do Prahy a přípravu rozšíření silnice I/13 na Chomutov by současný průtah Karlovými Vary už nemusel být dostačující. Kraj proto chce, aby obchvat lázeňského města získal v plánech ministerstva dopravy vyšší prioritu a mohl se začít stavět dříve. Zatím by podle odhadů mohla stavba obchvatu začít zhruba kolem roku 2040.

Karlovarský kraj schválil plán přípravy důležitých silnic druhé a třetí třídy. Jednou z nich je také obchvat Chodova na Sokolovsku, který má z města odvést tranzitní dopravu. Silnice má být dlouhá necelých šest kilometrů a předpokládané náklady jsou 950 milionů korun. Chodov je posledním z větších měst v kraji, které je zatím bez obchvatu.

Na necelý měsíc se uzavře hraniční přechod mezi městy Svatý Kříž – Hundsbach z důvodu stavebních prací na německé straně. Podle krajského radního pro dopravu Jana Bureše (ODS) bude jako náhradní hraniční přejezd sloužit Pomezí nad Ohří. Silničáři žádají řidiče o trpělivost a pochopení vzniklé situace.

Kvůli urychlení výstavby silničního obchvatu Chodova se firmy z okolí města chtějí společně obrátit na Karlovarský kraj i vládu. Stavba je totiž klíčová pro vznik nových rozvojových projektů a pracovních míst v okolí města v souvislosti s útlumem těžby hnědého uhlí.