Kontrola Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) ukázala, že výsledky výzkumných projektů financovaných z programu DOPRAVA 2020+ se ne vždy daří převádět do praktického využití. Přestože stát na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v dopravě vyčlenil téměř dvě miliardy korun, příjemci od ledna 2020 do konce dubna 2025 využili 1,7 miliardy korun a dosažené výstupy se v některých případech v praxi neuplatnily.

Už zhruba tři desítky let probíhá odstraňování starých ekologických zátěží, k čemuž se zavázal stát po revoluci. Podle letošní zprávy Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) je ale tempo pomalé, nestíhají se původně zamýšlené termíny a v některých lokalitách odstraňování zátěží způsobených za minulého režimu ani nezačalo. Podle Asociace sanačních společností bez změny koncepce a přístupu bude vypořádání ekologických závazků státu trvat ještě desítky let a v některých případech nemusí být dokončeno vůbec.

Začátky fungování Karlovarského kraje byly těžké. Kraj neměl sídlo, úředníky ani příjmy. Přesto se mu v prvních letech podařilo prosadit hodně věcí, míní první hejtman Karlovarského kraje Josef Pavel (tehdy ODS), který byl ve funkci osm let. A i zpětně hodnotí fungování tehdejšího krajského vedení pozitivně. Až na jednu výjimku, nedotaženou rekonstrukci Císařských lázní.