Stavbu dálnice D6 mezi Žalmanovem a Knínicemi na Karlovarsku komplikují problémy s podložím při budování mostů a mostních estakád. Během stavby za předpokládaných 2,16 miliardy korun se musela změnit technologie zakládání mostů a kvůli získání povolení k odstřelům se stavba zdržela.

Most Kapitána Jaroše v karlovarské čtvrti Dvory byl postaven v roce 2017. Poté, co se po něm začalo jezdit, konstrukce se začala prohýbat a deformovat. Karlovarská radnice stavbu mostu reklamovala a nyní se krajské město dočkalo světového prvenství.

V krajském městě se připravuje několik akcí, které budou v příštím roce komplikovat dopravu. Tou nejzásadnější bude stavba Dvorského mostu, který bude zdemolován a vyroste tady most úplně nový.

Karlovarská radnice vyhlásila druhé výběrové řízení na zajištění diagnostiky složitého přemostění přes průtah města, řeku Ohři a železniční trať. Vítězná nabídka byla od sdružení odborníků z ČVUT a Dopravního institutu.

Vedení města zvažuje co dál s frekventovaným mostem přes řeku Ohři. Nabízí se totiž generální oprava nebo stavba mostu nového. Ten by však ležel úplně jinak a následně by na něj navazovala nová komunikace vedoucí k prodejně Lidl.

Práce budou prováděny za provozu jen s částečným omezením. Je proto třeba, aby řidiči dbali zvýšené opatrnosti a to samé, platí i pro chodce. Náklady na výměnu betonových panelů se budou pohybovat kolem půl milionu korun.

Most bude zcela uzavřen na jednu noc a to z pátku 24. na sobotu 25. dubna. Uzavření se bude týkat veškeré dopravy. Na mostě, který byl v roce 2017 nově postaven, došlo k průhybu vozovky a tak odborníci budou zjišťovat, co se stalo.

V Karlových Varech čeká na řidiče další dopravní komplikace. Po nedávné dlouhé uzavírce Doubského mostu se nyní budou muset smířit s uzávěrou mostu Dvorského. Ten je třeba zbourat a postavit nový.

Nedávno rekonstruovaný most se prohnul a nikdo neví, co se pořádně stalo. Proto budou jeho nosnost zkoumat odborníci.