Tým silniční bezpečnosti a Policie ČR spustili se začátkem školního roku kampaň Markétiny dopravní výchovy – Markéta se Zebrou. Ta má dětem ukázat, jak se vyhnout nejčastějším chybám, kterých se dopouští v silničním provozu. Nasazená sluchátka, jeden zbrklý krok mezi zaparkovaná auta nebo vstup do kolejí. Dvaadvacet krátkých videí inspirovaných skutečnými událostmi školní rok doprovází od 1. září. Videa se natáčela také za podpory Libereckého kraje.

V posledních měsících nás trápí všeobecné zdražování, které se projevuje především v nákladech spojených s bydlením a dopravou. Elektřina, plyn a benzín či nafta jsou hlavními tahouny nebývale vysoké inflace, která se promítá i od cen potravin, ale zároveň jde o náklady, kterým je těžké se vyhnout. Navíc to nevypadá, že by v následujících měsících nabral vývoj cen opačný směr, tedy že by došlo ke zlevňování energií a paliv.

Větší města v Karlovarském kraji se potýkají hlavně s nedostatkem parkovacích míst. Ať už jde o historická centra nebo starší sídliště, ulice nemají kapacitu na současný počet aut. MHD udržují všechna tři velká města v kraji, byť je její provoz rok od roku dražší. Karlovy Vary budou muset zřejmě vyřešit i změnu dopravy v centru města v souvislosti s plánovanou opravou Chebského mostu a vybudováním dopravního terminálu.

V Karlových Varech začal dnes znovu sloužit dopravní terminál u Tržnice. Hlavni uzel městské hromadné dopravy stavbaři celkově rekonstruovali za zhruba 30 milionů korun. Zhruba rok se museli cestující i lidé, kteří bydlí v okolí, přizpůsobit stavebním omezením.

Ukrajinští uprchlíci přestanou mít od 6. června jízdné v karlovarské MHD zdarma. Město jim v prvních měsících po začátku agrese Ruska na Ukrajině chtělo pomoci se v novém prostředí zorientovat a snížit jim nezbytné náklady. S tím, jak už uprchlíci dostali pomoc od státu a mnozí z nich už začali i pracovat, začnou i v MHD mít stejné podmínky jako ostatní cestující. A to včetně slev a bezplatných jízdenek pro děti a seniory, řekl novinářům náměstek primátorky Karlových Varů Tomáš Trtek (ANO).

Dopravní terminál u Tržnice v Karlových Varech má být hotový do 15. června. Rekonstrukce uzlového bodu městské hromadné dopravy (MHD) se proti předpokladům zpozdila. Podle náměstka primátorky Petr Bursíka (ODS) je ale 15. červen pro město už nepřekročitelným termínem. Následující den má terminál u Tržnice znovu sloužit pro autobusy MHD.

Dopravní podnik Karlovy Vary (DPKV) by měl od roku 2023 provozovat MHD v Chebu, založí dceřinou společnost. Vstupem do Chebu by DPKV mohl rozšířit své portfolio služeb a využít i synergických efektů, třeba při nákupu stlačeného plynu CNG, na který by měly vozy MHD v Chebu od příštího roku jezdit. Proti dosavadnímu postupu města při výběru provozovatele se ohradily Autobusy Karlovy Vary, které MHD v Chebu provozují dosud.

Prudký nárůst cen energií i úbytek cestujících. Karlovarský dopravní podnik se vypořádává podobně jako další městští či krajští dopravci s výpadkem příjmů. Přesto se akciová společnost, jejímž jediným akcionářem je město Karlovy Vary, nechystá letos zdražovat jízdné.

Obyvatelé Karlovarského kraje si v roce 2022 připlatí za teplo nebo vodu. Ceny MHD nebo odpadů se naopak města snaží nezvyšovat, často s ohledem na očekávané zvýšení cen energií, které se dotkne velké části obyvatel i firem. U tepla budou mít zřejmě výhodu nižšího nárůstu cen města, která jsou napojena na centrální systém dodávky tepla.

Dopravní podnik Karlovy Vary (DPKV) skončil v loňském roce ve ztrátě 9,7 milionu korun. Důvodem byl hlavně hluboký propad příjmů, který byl způsoben pandemií koronaviru. Původně odhadované ztráty ale měly být ještě výrazně vyšší, řekl dnes novinářům náměstek primátorky Karlových Varů Tomáš Trtek (ANO).