Stovky lidí budou od pondělí až do konce týdne jezdit do práce na kole nebo koloběžce, půjdou pěšky či poběží. Začíná totiž lednová část akce Do práce na kole, pěšky nebo poklusem, kterou pořádá spolek AutoMat. Zatímco květnová výzva se zaměřuje na pracovní kolektivy, začátek roku patří jednotlivcům.

Přísná emisní norma na auta se spalovacími motory nebude. Ministři z jednotlivých zemí EU odhlasovali mírnější podobu takzvaného Eura 7 na své pondělní schůzce. Teď jsou na řadě evropští poslanci. I kdyby nepodpořili mírnější variantu, kterou schválily členské země, původní návrh Evropské komise z loňska spadne pod stůl. Automobilky si mohou oddechnout a česká vláda gratulovat. Češi iniciovali skupinu států na půdě EU usilující o změnu návrhu a uspěli. Tady jsou hlavní otázky a odpovědi k Euru 7.

Vyjednávání o nové evropské normě na emise z aut známé jako Euro 7 míří do finále. Příští pondělí by měly země Evropské unie schválit nová pravidla, jaké zplodiny budou smět vypouštět do ovzduší auta se spalovacími motory po roce 2025. Už teď je jasné, že neuspěl přísný návrh, jak s ním loni přišla Evropská komise a Česko proti němu zformovalo koalici kritických zemí. Maximální emise z aut by měly zůstat na úrovni stávajících pravidel – tedy Eura 6.

Nové podmínky pro nákup nízkoemisních autobusů pro meziměstskou dopravu v kraji připraví Karlovarský kraj. Původní zakázku kraj zrušil, protože přišla jen jedna nabídka a výrazně převyšovala odhadované náklady. Na více než miliardovou zakázku má kraj příslib dotace, musí ale stihnout výběr dodavatele a jejich výrobu do poloviny roku 2023.

Sokolovská uhelná investovala stovky milionů do Elektrárny Tisová, kterou převzala od skupiny ČEZ. Tam už v roce 2019 vybudovala za 42 milionů korun plynovou kotelnu s výkonem 20 MWt, která slouží jako záložní zdroj v případě poruchy uhelné technologie.