Německé automobilky BMW a Volkswagen zažívají náročné období. Obě skupiny ve druhém čtvrtletí oznámily citelný pokles globálních prodejů, za kterým stojí především prohlubující se krize na čínském trhu. Zatímco prodeje vozů BMW a Mini v Číně klesly o 30 %, skupina Volkswagen tam zaznamenala propad o 37 %.

Zákazníky E.ON Drive čeká od 1. dubna zásadní změna v placení za dobíjení v české síti. Dosavadní složitější rozdělení cen podle typu stanic (AC, DC, HPC) nahradí přehlednější systém založený čistě na jejich výkonu. Nově se tak budou orientovat podle tří jasných kategorií (0–100 kW, 101–200 kW a nad 200 kW) a navíc získají možnost výrazně ušetřit díky levnějšímu nočnímu dobíjení.

Výrazný skok zaznamenal v roce 2025 dovoz ojetých osobních bateriových elektromobilů do České republiky: celkem šlo o 8,5 tisíce vozů, tedy více než dvojnásobek oproti předchozímu roku. V provozu je tak v Česku dohromady 17,5 tisíce dovezených ojetých elektromobilů. Ty se v roce 2025 podílely na registracích osobních bateriových elektromobilů 38,5 % a 54,1 % z nich bylo registrováno na soukromé osoby. Nejčastěji šlo o vozy značek Tesla, Volkswagen a BMW.

Výraznou modernizací prošel vozový park Městské policie Cheb, strážníci už využívají speciálně vybavené a zbarvené elektromobily Hyundai Kona.

Dnes představili první, další ale budou rychle přibývat. Společnost E.ON má u strakonického vlakového nádraží první dobíjecí stanici pro elektromobily, kde řidiči zaplatí klasickou platební kartou.

Řidiči elektromobilů mohou od 1. června platit pomocí aplikace a karty E.ON Drive u více než 9 tisíc dobíječek, a to nejen v České republice, ale také u našich sousedů, tedy na Slovensku, v Rakousku, Polsku a Německu. Začátkem prázdnin se pak do systému zapojí další 3 tisíce dobíjecích bodů v zemích, kam Češi míří na dovolenou.

Se stoupajícím počtem elektromobilů na českých silnicích se hasiči stále častěji setkávají s mimořádnými událostmi, které jejich provoz přináší. Například o hašení požárů elektromobilů bylo v médiích napsáno mnoho. Ověřené informace redakci Drbny řekl Zdeněk Malkovský z Hasičského záchranného sboru.

Olomoučtí hasiči vyvinuli speciální vozík, který jim usnadní zásah u hořícího elektromobilu. Kvůli vysoce hořlavým akumulátorům je jeho hašení problematické, díky vozíku mohou hasiči vůz odvézt na volné prostranství a tam ochlazovat. Zkoušky probíhaly například v podzemních garážích Šantovky, multifunkčním domě Namiro nebo v parkovacích domech v Olomouci.

Výstavba veřejné dobíjecí infrastruktury pro elektromobily nezpomaluje. Tuzemská síť dobíječek houstne a výrazným způsobem se na tom podílí také společnost E.ON. Jako jeden z největších investorů do veřejného dobíjení v Česku v minulém týdnu instaloval do své sítě stou veřejnou dobíjecí stanici. Stojí v Českých Budějovicích u supermarketu Terno.