Stavba nového Dvorského mostu v Karlových Varech je v plném proudu. Demoliční práce měly na začátku realizace projektu zhruba desetidenní předstih, nyní se už ale jede podle schváleného harmonogramu. Město zatím za stavební práce zaplatilo 6,5 milionu korun.

Karlovarský magistrát si před nedávnem vzal sedm set milionů korun vysoký investiční úvěr, aby mohl realizovat plánované rozvojové projekty. Vedení města předem avizovalo, že peníze budou použity pouze na akce zařazené do takzvaného zásobníku projektů a nesmí se použít na nic jiného.

Bourání Dvorského mostu v Karlových Varech začalo o několik dní dříve, než bylo původně plánováno a všechny práce postupují velmi rychle. Problémy by ale mohly ukrývat mostní pilíře, do kterých není vidět a nikdo neví, co v nich mohou stavbaři čekat.

Dvorský most v Karlových Varech, který je opředen legendami z doby invaze ruských vojsk, půjde k zemi. Mnoho let byl v havarijním stavu a nyní bude na jeho místě postaven most nový. Celkové náklady dosahují částky 120 milionů korun a hotovo má být do konce letošního roku.

Dlouho avizovaná a plánovaná uzávěra mostu, který je již řadu let v havarijním stavu, zkomplikuje dopravu v Karlových Varech. Objízdné trasy budou vedeny přes Doubský a Tuhnický most. Uzávěra začíná zítra ráno.

Karlovarská radnice vybrala dodavatele stavby nového mostu přes řeku Ohři. Ten si na začátku března převezme staveniště a zajistí, aby po sousední technologické lávce plynařů mohli projít chodci. Poté dojde k uzavírce mostu pro veškerou dopravu a jeho demolici.

V letošním roce již minimálně potřetí vyjížděli policisté k pokusu o sebevraždu skokem z mostu. Nejprve zasahovali na Ostrovském, následně na Chebském a v minulých dnech i na Doubském mostě. Tady se chystala skočit pětatřicetiletá opilá žena.

Výběrové řízení na dodavatele demolice a stavby nového přemostění přes řeku Ohři má nejasný výsledek. Do soutěže, kterou vyhlásilo město Karlovy Vary, se přihlásila pouze jedna společnost a dvě další vznesly během řízení dotazy.

Demolice mostu, který je dlouhodobě ve velmi špatném technickém stavu, by mohla začít už v prvních měsících roku 2021. Vedení Karlových Varů chce vybrat zhotovitele do konce letošního listopadu. Náklady na stavbu se odhadují na zhruba sto milionů korun.