Dopravní podnik v Mariánských Lázních na Chebsku pokračuje v investicích do trolejbusové dopravy. V současnosti dokončuje rekonstrukci měnírny na Hlavní třídě. Součástí projektu za více než 50 milionů korun, který má zvýšit spolehlivosti místní trolejbusové dopravy, je také modernizace trakčního vedení. Před dvěma lety nechalo město kompletně obměnit vozový park. Dopravní podnik chce trolejbusovou dopravu, která funguje v Mariánských Lázních už přes 70 let, i díky evropským dotacím zachovat, informoval jednatel Vladimír Nedvěd.

Nalezení optimálního způsobu zajištění přepravy cestujících ve veřejné linkové dopravě, to je cíl memoranda, které dnes podepsali zástupci kraje, města a karlovarského dopravního podniku. Nyní se musí ze třech variant spolupráce vybrat ta nejvhodnější.

Ani Dopravnímu podniku Karlovy Vary a jeho zaměstnancům není současná situace na Ukrajině lhostejná. Proto karlovarský dopravní podnik stejně jako mnoho občanů a institucí v České republice přidává pomocnou ruku, aby vyjádřil podporu těm, kteří jsou touto nepředstavitelnou situací zasaženi a nabízí volnou kapacitu svých autobusů k přepravě osob prchajících z Ukrajiny.

Možnosti zbavit se dluhů zaplacením jistiny využijí v Karlovarském kraji minimálně desítky lidí. Věřitelé, kterými jsou veřejnoprávní instituce nebo třeba dopravní podniky měst, ale zatím nemají přehled o tom, kolik lidí využije akce milostivé léto, která skončí 28. ledna. I dluhové poradny řešily desítky případů.

Dopravní podnik Karlovy Vary (DPKV) by měl od roku 2023 provozovat MHD v Chebu, založí dceřinou společnost. Vstupem do Chebu by DPKV mohl rozšířit své portfolio služeb a využít i synergických efektů, třeba při nákupu stlačeného plynu CNG, na který by měly vozy MHD v Chebu od příštího roku jezdit. Proti dosavadnímu postupu města při výběru provozovatele se ohradily Autobusy Karlovy Vary, které MHD v Chebu provozují dosud.

Prudký nárůst cen energií i úbytek cestujících. Karlovarský dopravní podnik se vypořádává podobně jako další městští či krajští dopravci s výpadkem příjmů. Přesto se akciová společnost, jejímž jediným akcionářem je město Karlovy Vary, nechystá letos zdražovat jízdné.

S naprostou novinkou, která usnadní život nejen cestujícím v městské hromadné dopravě, ale i turistům, řidičům automobilů a dalším návštěvníkům krajského města přichází Dopravní podnik Karlovy Vary. Jmenuje se jednoduše: Vary Virtual. Za tímto názvem se skrývá revoluční mobilní aplikace, kterou budou lidé moci používat nejen do veřejné dopravy, nabídne totiž i mnoho služeb, které jsou čistě virtuální, to jest on-line. „Jedná se tak o naprosto revoluční mobilní aplikaci v rámci služeb, které poskytují dopravní podniky v České republice, přičemž aplikace bude rovněž v anglické a německé mutaci“ přibližují Tomáš Trtek (ANO), první náměstek primátorky a Lukáš Siřínek, místopředseda představenstva pověřený řízením Dopravního podniku Karlovy Vary.

Dopravní podnik Karlovy Vary (DPKV) pokračuje i v letošním roce s obnovou vozového parku. Stejně jako v předešlých letech jsou nové vozy financovány z dotačního titulu IPRÚ a to ve výši 85 %. V minulých dnech dostal dopravní podnik tři nízkopodlažní autobusy s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG).

Dopravní podnik Karlovy Vary (DPKV) přichází s projektem odpočíváren, které budou postupně instalovány na vybraných konečných stanicích jednotlivých autobusových linek. O tom, kde bude první, a kolik taková odpočívárna vybavená toaletou a umyvadlem s teplou vodou stojí, jsme si povídali s Jiřím Vaněčkem (ODS), předsedou představenstva DPKV.

Dopravní podnik Karlovy Vary zajišťuje prioritně městskou hromadnou dopravu v Karlových Varech a v Ostrově. Jeho autobusy ale přepravují cestující i na meziměstských linkách zejména na trase Karlovy Vary – Ostrov – Jáchymov. O současném stavu autobusů a plánech do budoucna jsme si povídali s náměstkem karlovarské primátorky Tomášem Trtkem (ANO), do jehož gesce dopravní podnik spadá.