Cyklisté, koloběžkáři, skateboardisté i maminky s kočárky mají možnost nově využít v Sokolově servisní stojany. Celkem čtyři zařízení vybavené základním nářadím a hustilkou nadělil milovníkům vyjížděk Městský dům kultury Sokolov, který na záměr získal krajskou dotaci.

Aš se chce stát v příštích letech rájem cyklistů. Pro kolaře plánuje postavit na vrchu Háj nový cyklopark, v němž si přijdou na své zejména jezdci, kteří holdují jízdě v lesích. Nápad města získal podporu od krajských radních. Ti pošlou peníze na zpracování studie.

Neoznačení chodci a cyklisté se vystavují velkému nebezpečí. Podle statistik bývá v tomto ročním období nejvíce dopravních nehod. Chodci společně s cyklisty patří mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu. Zejména na podzim, kdy ráno je dlouho tma a odpoledne se brzy stmívá, je zapotřebí, aby byli lidé vidět a předešli nehodám. Střet s autem může mít osudové následky. Také řidiči motorových vozidel musí dbát na to, aby byli při svých cestách vždy dobře vidět.

Obec Staré Sedlo chystá rekonstrukci lávky přes Ohři na cyklostezce do Lokte. Na stavbu přispějí vesnici i mikroregion Sokolov - východ a Karlovarský kraj. Podle hejtmana Petra Kulhánka (za STAN) je lávka důležitá zejména pro cyklisty, kteří páteřní cyklostezku podél Ohře využívají. Současná lávka bude kvůli přípravě stavby uzavřená od 1. listopadu.

Policisté evidují za letošní rok 2 893 nehod s účastí cyklistů, z toho 2 004 zavinili sami cyklisté. Do konce srpna již vyhaslo 32 životů jezdců na kolech. Mnozí stále nedodržují zákonná pravidla. Jedním z nich je zákaz požití alkoholu před jízdou. Opilí cyklisté mají letos na svědomí už 562 nehod, při nichž zemřeli 2 osoby, 19 utrpělo při nehodě těžká zranění.

Školou povinné děti se po prázdninách vracejí do školních lavic. Nebezpečí hrozí malým chodcům, cyklistům, ale i spolucestujícím v autě. Je důležité jim připomenout základní pravidla bezpečného pohybu v provozu, například bezpečné přecházení, jízdu na kole a nutnost mít cyklistickou přilbu.

Karlovarští strážníci se pořádně zapotili, když naháněli cyklistu, jenž si večer zpříjemňoval jízdou okolo Mlýnské kolonády. Muže na bicyklu si všimla hlídka městské policie, jež si původně chtěla s jezdcem pouze promluvit. Jenže kolař se dal na útěk, což si strážníci nenechali líbit.

Elektrokola jsou trendem posledních let a těší se čím dál větší oblibě. Dávno neplatí, že si je pořizují pouze senioři nebo méně zdatnější cyklisté. Na kole s elektropohonem jezdí i mladí lidé. Na trhu jsou horská elektrokola, také krosová, městská i silniční. Běžně se s nimi tak potkáme v terénu, na cyklostezkách nebo ve městech a okolí. Kromě nových zážitků, rychlejšímu přesunu, ale i možností, kam se za pomoci elektrického pohonu podívat, mají elektrokola i svá rizika. Cyklista musí jednak pamatovat na bezpečnost v silničním provozu, a také na parametry, které musí jeho e-kolo splňovat, tak aby byl při jízdě stále cyklistou.

Armádní letečtí záchranáři zasahovali včera ráno při úrazu cyklisty na Klínovci. Dvacetiletý mladík sám zavolal na tísňovou linku po pádu v obtížně přístupném terénu na trailové trati Rubín, poranil si slezinu.

Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu. O tom, že má jízda na kole pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb. Svým chováním ale nesmí jezdec nikoho ohrozit a myslet by měl i na svoji bezpečnost. Základem je ochranná přilba, která může zabránit těm nejtěžším úrazům. Loni v Česku zemřelo 40 cyklistů, 29 z nich, tedy téměř 73 procent, ji nemělo při nehodě nasazenou na hlavě.