Po nedávné kompletní uzavírce jednoho z nejfrekventovanějších mostů v centu Karlových Varů přichází další dopravní omezení v jeho blízkosti. Tentokrát se bude jednat o svedení provozu do jednoho jízdního pruhu na frekventovaném průtahu krajským městem.

Dnes zhruba v deset hodin dopoledne bude ukončena čtrnáct dní trvající uzavírka Ostrovského mostu v centru Karlových Varů. Důvodem dopravního omezení byl rozsáhlý diagnostický průzkum mostu, který se skládá ze čtyř částí.

Na jednom z nejfrekventovanějších mostů v centru Karlových Varů pokračuje druhým týdnem rozsáhlý diagnostický průzkum. Most, který je rozdělen do čtyř objektů, je zcela uzavřen pro veškerou dopravu a postupně ho zkoumají odborníci z Brna a ČVUT.

Most Kpt. Jaroše ve Dvorech a Ostrovský most nedaleko centra krajského města. To jsou dvě místa, kde v následujících dnech dojde k omezení dopravy. A na ty se musejí připravit i cestující městské hromadné dopravy.

Devatenáctiletý řidič dostal na silnici nedaleko Toužimi smyk a srazil se s druhým projíždějícím autem. V něm utrpěla zranění spolujezdkyně, kterou museli převézt záchranáři do nemocnice. Policisté proto apelují na motoristy, aby nepodceňovali zimní podmínky na komunikacích a před jízdou si vůz dobře zkontrolovali, nezáleží totiž jen na správných pneumatikách.

Řidiči stále častěji hrají za jízdy hry na mobilním telefonu. Podle průzkumu nizozemského institutu pro výzkum bezpečnosti silničního provozu v roce 2019 připustilo hraní her za jízdy 8,2 procenta řidičů, o dva roky dříve tři procenta. Nepozornost je přitom jednou z nejčastějších příčin nehod. V tiskové zprávě to dnes uvedlo Centrum dopravního výzkumu.

Pokud dojde k nehodě, zvyšují bezpečnostní pásy několikanásobně šanci na přežití. Jedno z prvních pravidel v autoškole a věc, kterou zná i malé dítě. Přesto se najde řada řidičů, kteří tato nařízení ignorují. Odborníci dokonce potvrzují, že se několikrát setkali na místě neštěstí i s tím, že šofér chtěl obejít otravné upozornění, že není zapnutý pás nebo se mu zdál nepohodlný a různými zlepšováky si jej upravil.

Na silnicích už můžete potkat přes čtvrt milionu elektrokol. Tento boom s sebou přináší i chuť některých cyklistů si poupravit výkon svého stroje. Často tak například odblokují omezovač rychlosti, který jinak cyklisty brzdí na 25 km/h. Pokud je rychlost vyšší o dost hůře se s kolem manipuluje.

BESIP společně s partnery připravil pro žáky i jejich učitele v době domácí on-line výuky portfolio vzdělávacích aktivit z oblasti dopravní výchovy. Pod vedením lektorů z Centra dopravního výzkumu, v. v. i. (CDV) probíhá série bezplatných vzdělávacích seminářů pro pedagogy zaměřených na problematiku dopravní výchovy. Ve spolupráci s Týmem silniční bezpečnosti byla spuštěna interaktivní webová aplikace testující znalosti žáků základních škol z oblasti jejich bezpečného chování v silničním provozu.