V roce 2021 zemřelo 43 cyklistů. Svoji hlavu nechránilo v době nehody přes 72% z nich. Nejtragičtější následky jsou u cyklistů ve věku nad 55 let, kterých v uplynulém roce zemřelo 27. Opět proto v pokračování kampaně Tým silniční bezpečnosti AUTOMATICKY apeluje na všechny cyklisty bez rozdílu věku, aby přijali helmu za automatickou součást svého cyklistického vybavení.

Posílení bezpečnosti školáků. To bylo hlavním důvodem několika změn, které proběhly před Základní školou Poštovní v Karlových Varech. Město sem nechalo nainstalovat zpomalovací polštáře nebo plastové sloupky. Změny proběhly na základě konzultace s městskou a státní policií.

Počet dopravních nehod cyklistů z dlouhodobého hlediska neklesá, dochází ale k poklesu vážných následků těchto nehod. Bohužel i přesto, že počet usmrcených cyklistů se ve srovnání s rokem 2011 snížil, jednalo se v roce 2021 o 43 cyklistů, kteří při dopravních nehodách přišli o život. Milovníky kol kromě pasivní bezpečnosti mohou na silnici ochránit pro ně vyhrazené pruhy. Existují tři druhy. Veřejnost ale často neví, jaká se k nim váží pravidla a mylně je označuje za cyklostezku.

Komenského zásadou Škola hrou se inspiroval Tým silniční bezpečnosti při tvorbě nové pomůcky na dopravní výchovu. Pro Liberecký kraj ve spolupráci s firmou Betexa, předním českým výrobcem naučných her Pexetrio a Lototrio, připravil rodinnou deskovou hru o bezpečnosti silničního provozu. Zejména dětem má zábavnou formou rozšířit znalosti z oblasti bezpečnosti silničního provozu, aby se v dopravě chovaly zodpovědně k sobě i ostatním. Desková hra se jmenuje Markétino dopravní multi-trio, podle hlavní hrdinky projektu Markétina dopravní výchova.

V únoru se v Karlovarském kraji stalo podle policejních statistik 130 nehod, což bylo o 19 více než loni. Při nehodách v regionu za druhý měsíc roku nikdo nezemřel, podobně jako loni v únoru. Těžce zraněni byli dva lidé, 20 dalších lehce. Od začátku roku si dopravní nehody v kraji zatím nevyžádaly žádnou oběť.

Při dopravních nehodách v České republice zemřelo loni 9 dětí, 79 dětských účastníků bylo zraněno těžce, dalších 1 709 při nehodě utrpělo lehčí poranění. V osmi smrtelných případech děti cestovaly jako spolujezdci. Jedno dítě zemřelo při nehodě jako chodec. Protože děti jsou nejzranitelnější účastníci silničního provozu, je nutné na ně dohlížet nejen v roli chodců a jezdců na kolech, odrážedlech, bruslích, ale také v roli pasažérů. Při přepravě dětí autem je naprosto zásadní jejich maximální bezpečnost. Základem je autosedačka, bez ní nemůže dítě do výšky 150 cm nebo váhy 36 kg v autě jet. Ovšem ani ta nejlepší nemusí napravit časté chyby rodičů. Jak se v dětských autosedačkách neboli dětských zádržných systémech vyznat?

Se stoupajícím počtem elektromobilů na českých silnicích se hasiči stále častěji setkávají s mimořádnými událostmi, které jejich provoz přináší. Například o hašení požárů elektromobilů bylo v médiích napsáno mnoho. Ověřené informace redakci Drbny řekl Zdeněk Malkovský z Hasičského záchranného sboru.

S nástupem podzimního počasí se zvyšuje riziko dopravních nehod. Silnice jsou mokré, namrzlé a velice často se musí řidiči potýkat s hustou mlhou nebo deštěm. Jen za loňský rok si stav vozovky v celé České republice vyžádal 43 obětí. Jak a kdy správně používat mlhová světla? Pojďme si připomenout základy bezpečné jízdy za snížené viditelnosti.

Sokolov chce rozšířit monitorovací kamerový systém. Nové kamery mají zvýšit bezpečnost v místech, kde se shromažďují lidé bez domova nebo v sociálně vyloučených lokalitách. Městská policie už na těchto místech kvůli bezpečnosti posílila hlídky strážníků, řekl velitel městské policie Petr Kubis.

Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD ČR) dnes zahájilo práce na silnici I/6 v úseku od konce Karlových Varů směrem na Prahu až za oblouk u policejní střelnice. Řidiče omezí především snížená povolená rychlost.