O strategický park v Chebu se bude státní SIRS starat až do poloviny 30. let

SIRS spolu s městech Cheb vytvořily společný podnik SPP Cheb s. r. o., do kterého město vložilo pozemky a SIRS bude získávat státní peníze a zajišťovat přípravu parku a takzvané off-setové programy. Podle člena představenstva Davida Petra bude prvním milníkem připravit průmyslovou zónu včetně stavebního povolení tak, aby investor, německá automobilka Daimler, mohla začít stavět svůj závod už v roce 2027.

„Musíme formálně potvrdit naplněnost těch smluvních závazků vůči investorovi a to, že naplňuje ty podmínky, které jsme si společně s městem stanovili. Zároveň paralelně probíhá příprava dokumentace hodnocení vlivu na životní prostředí, takzvaná EIA. Po jejím zpracování a podání na ministerstvo životního prostředí budeme pokračovat v přípravě projektové dokumentace a potom následně je cíl dosáhnout v prvním kvartále roku 2027 stavebního povolení záměru tak, aby investor mohl realizovat následně samotnou výstavbu a přípravu a spustit výrobu v první polovině roku 2029," popsal nadcházející kroky SIRS Petr.

Záměr vstupu firmy Daimler do Chebu už schválila vláda a souhlasili s ním i chebští zastupitelé. Následovat bude příprava samotného území. Předáním pozemků a povolení ke stavbě investorovi ale podle Petra role SIRS v rozsáhlém projektu neskončí. V souladu s tím, co 30. března schválila vláda, bude SIRS spolu s městem připravovat i navazující infrastrukturu, a to nad rámec potřeb samotného investora. Půjde například o úpravy silniční sítě v okolí, ulice Karlovarské a křižovatky se Hřbitovní ulicí a celkově o zvýšení dopravní a technické kapacity v okolí budoucího průmyslového parku.

„Zároveň z toho projektu nevystupujeme ani po té linii spolupráce s městem a s Karlovarským krajem. To znamená ve směru přípravy spádové oblasti a 'zakořenění' investice tady v regionu. Budeme dál spolupracovat na přípravě rozvojových projektů, které s tím souvisejí,“ uvedl Petr.

Daimler má v plánu obsadit přes 60 hektarů z celkových asi 130 hektarů, kterými SSP Cheb disponuje. SIRS proto po spuštění výroby bude mít za cíl i to, aby se zbývající plochu parku také podařilo obsadit, nejlépe dodavateli automobilky nebo investory, kteří budou na příchod Daimleru navazovat. Podle Petra jsou tak naplánované úkoly nyní zhruba do roku 2035.