Oprava nádraží v Bečově nad Teplou na Karlovarsku se protáhne, mohou za to netopýři
Loni zahájená oprava nádraží v Bečově nad Teplou na Karlovarsku se protáhne do jara příštího roku. Důvodem jsou mimo jiné netopýři, kvůli kterým musí stavbaři na několik měsíců přerušit práce. Rekonstrukce za zhruba 62,8 milionu korun měla být původně dokončena letos v květnu.
„Harmonogram prací ovlivňují podmínky ochrany přírody, jelikož se v lokalitě nádraží vyskytuje vzácný druh netopýrů. Proto musí být podle požadavků správy Chráněné krajinné oblasti Slavkovský les každoročně od poloviny dubna do konce srpna omezeny práce, které by mohly narušit jejich rozmnožování,“ uvedla mluvčí Správy železnic (SŽ) Nela Eberl Friebová. Dodala, že s netopýry se v budově počítá i do budoucna. Úpravy jsou proto navrženy tak, aby byly zachovány vhodné podmínky pro život těchto létajících savců.
Stavbaři v současnosti připravují nové podlahy a dělají omítky. Po jejich dokončení se práce přesunou do sklepa. „Pokračuje také stavba zastřešení nástupiště a v blízké době začne i obnova historického oplocení,“ popsala mluvčí. Díky stavebním úpravám získá památkově chráněná budova i moderní a bezbariérově přístupné prostory.
Památkáři mají své požadavky
Na stavebních pracích se budou podílet i restaurátoři, aby byl co nejvíce zachován historický ráz nádražní budovy. Přístavby v jejím okolí budou zbourány a nahrazeny novostavbou, ve které bude zázemí pro zaměstnance. Nová podoba železničářské budovy vychází rovněž z požadavků památkářů. Při modernizaci stavbaři upraví i prostor směrem ke kolejím. Jeho součástí bude i zóna pro cyklisty a kryté stanoviště pro jízdní kola.
Oprava nádraží v Bečově nad Teplou je částečně financována z úvěru od Evropské investiční banky. Rekonstrukce výpravní budovy bude spolufinancována z fondu Spravedlivé transformace v maximální výši 25 procent z úvěru. Národní financování je zajištěno ze Státního fondu dopravní infrastruktury.
Opravy za stovky milionů
Bečovské nádraží není jediná budova, do které SŽ v kraji v poslední době investovala. Ve Františkových Lázních na Chebsku skončila rekonstrukce nádražní budovy z roku 1865 loni v listopadu. Náklady na stavbu byly více než 252 milionů korun. V první polovině letošního roku chce SŽ začít s opravou chebského nádraží. Vítězná nabídková cena 428 milionů korun byla zhruba o čtvrtinu nižší než předpokládaná hodnota zakázky, práce potrvají dva roky.
V Bečově nad Teplou žije asi tisíc obyvatel. Městem vede trať z Karlových Varů směrem na Mariánské Lázně. Jako jedna ze dvou tratí v Karlovarském kraji je obsluhována vlaky společnosti GW Train Regio. Druhou je trať ze Sokolova do Kraslic.
