Pražský most v Karlových Varech čeká dvouletá rekonstrukce. Řidiče čekají omezení i objížďky
Ředitelství silnic a dálnic zahájí v polovině března rozsáhlou opravu Pražského mostu na silnici I/6 v Karlovy Vary. Stavební práce provede společnost Lizdroj za 95,867 milionu korun bez DPH. Celá akce je plánována na dva roky.
Pražský most tvoří dvě samostatné mostní konstrukce, a proto bude rekonstrukce rozdělena do dvou etap. V letošním roce se práce zaměří na část mostu ve směru na Prahu, v příštím roce pak na část ve směru na Karlovy Vary. V zimním období bude provoz obnoven bez stavebních omezení.
„Některé důležité části už nefungují tak, jak by měly. Oprava mostu zahrnuje komplexní obnovu vozovkového souvrství včetně izolace, opravu svodidel, výměnu mostních ložisek i dilatačních mostních závěrů,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Provoz zůstane jedním pruhem
Doprava na silnici I/6 bude po celou dobu stavby zachována v režimu 1+1, tedy jedním jízdním pruhem v každém směru po neopravované části mostu. Řidiči však musí počítat se sníženou rychlostí a možným zdržením zejména v dopravních špičkách.
V rámci první etapy bude uzavřen sjezd ze silnice I/6 na silnici I/13 ve směru na Chomutov a zároveň nájezd na I/6 ve směru od Chebu. Řidiči budou v těchto případech vedeni po objízdné trase ulicemi Bohatická a Dalovická. Objízdná trasa bude řádně vyznačena přechodným dopravním značením.
Cílem rekonstrukce je především prodloužení životnosti mostu o další desítky let.
