ŘSD chce letos začít s opravou Pražského mostu na silnici I/6 v Karlových Varech

"V jedné stavební sezoně bude provedena výměna hydroizolace, výměna asfaltových vrstev, budou nové římsy, nový zádržný systém a nové dilatační závěry. V rámci toho bude omezen provoz na ten druhý most a vlastně to stejné bude provedeno v následující sezoně v opačném směru," popsal jednotlivé etapy stavby Hnízdil.

Celková cena oprav obou paralelních mostů, které tvoří jeden funkční celek, by měla být do 100 milionů korun, doplnil ředitel karlovarské ŘSD.

Rekonstrukce Pražského mostu je naplánovaná tak, aby se nepotkávala s jinými zásadnějšími opravami na průtahu nebo navazujících silnicích I/6 a I/13, které by komplikovaly provoz na frekventované silnici. Proto v letošním roce ŘSD neplánuje větší opravy na silnici I/13 do Ostrova. Zároveň chce Pražský most opravit do doby, než se naplno rozjede rekonstrukce Chebského mostu, kterou chystá město Karlovy Vary zřejmě na rok 2027. Oprava historického Chebského mostu výrazně zatíží průtah města, protože na čas vypadne jedna ze základních spojnic obou břehů Ohře v Karlových Varech.

Oprava Pražského mostu je důležitá i z toho pohledu, že od Prahy se ke Karlovým Varům přibližuje dálnice D6. V současné době zbývají zahájit dva poslední úseky u Karlových Varů, a to Žalmanov - Olšová Vrata a Olšová Vrata - Karlovy Vary.