Z nádraží v Perninku drážní hasiči odstranili havarovaný vlak RegioNova, který se před týdnem srazil s protijedoucí soupravou RegioShark. Vlak, který má zničený podvozek, museli hasiči naložit na přívěs kamionu dvěma jeřáby a odvezli ho po silnici.

Koordinátor integrovaného dopravního systému v Karlovarském kraji požádal starosty obcí a měst o připomínky k navrhovaným jízdním řádům na příští rok. Připomínky budou posouzeny a v případě odsouhlasení zapracovány do nových jízdních řádů, které následně schválí rada kraje.

Karlovarský kraj nemůže jako jediný kraj v republice čerpat peníze z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), neboť už je vyčerpal. Vedení kraje proto požádalo ostatní kraje o uvolnění sta milionů korun ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) nad rámec pro kraj nárokové částky. Ostatní kraje byly solidární, proto celkem kraj získá na opravy silnic 233 miliony korun z celkem rozdělovaných čtyř miliard.

Na trati mezi Perninkem a Novými Hamry se čelně srazily dva vlaky. Na místě je zhruba dvacet zraněných a dva mrtví. Hasiči stále vyprošťují pasažéry z obou vlaků. Trať je zavřená, stejně jako přilehlá silnice.

Dnes krátce došlo ke srážce dvou osobních vlaků na železniční trati Pernink - Nejdek. Ve vlacích se v době střetu nacházelo na tři desítky osob, včetně strojvedoucích a průvodčí. Při srážce došlo prozatím k úmrtí dvou osob, další byli těžce a lehce zraněni.

Náklady na přeložku zhruba sedmi set metrů dlouhého úseky překračují dvacet milionů korun. Stavební práce začnou v srpnu a skončí za rok. Realizace je rozdělena do dvou etap.

Vedení karlovarské radnice nechalo instalovat výsuvné zábrany v centru města, kde se nedařilo v minulých letech omezit průjezd vozidel. Nepomohl kamerový systém, zdražení vjezdu ani hlídkování městské policie. Nyní tedy bude průjezd znemožněn výsuvnými zábranami.

Karlovarský dopravní podnik pokračuje v obnově vozového parku. Opět využívá dotační možnosti státu i Evropské unie, z jejichž peněz je hrazeno 85 % celkových nákladů. Do ulic lázeňského města vyjede pět nových vozů.

Podle novelizace zákona budou moci města odtahovat automobily bez státních poznávacích značek nebo bez technické způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích. V Karlových Varech se tak uvolní až padesát trvale obsazených parkovacích míst.

Vedení města Chebu se dostalo do složité situace. Rádo by soutěžilo nového dopravce na linky městské hromadné dopravy a rádo by, aby obyvatelé jezdili v moderních vozech. Problém je ale v dotacích a dlouhých dodávkách nových autobusů.