Soutěž na CNG autobusy pro Karlovarský kraj ohrožuje cena a dostupnost plynu

"Tak, jak se turbulentní prostředí mění každým dnem, tak se dostáváme i do diskuse, zdali CNG jako zdroj pohonu pro následující roky je tím, který může být ekonomicky obhajitelný. A to jak z pohledu ceny, která je nyní na 250 procentech ceny před několika měsíci, tak také zdali CNG bude vůbec do budoucna dostupný. Máme čas do uzavření této soutěže, do poloviny června, abychom vzali všechny parametry, které do toho vstupují, a našli pro Karlovarský kraj optimální řešení," řekl hejtman Karlovarského kraje Petr Kulhánek (za STAN).

Karlovarský kraj chce nakoupit s pomocí dotace 170 autobusů střední a malé velikosti pro příměstskou dopravu. Autobusy by měly zajišťovat dopravní obslužnost v celém kraji. Zakázka obsahuje i záruční servis. Kraj chtěl autobusy poskytnout místním dopravcům, kteří by je provozovali.

Jedna z největších zakázek kraje se ale zkomplikovala už tím, že v první soutěži se přihlásil jediný uchazeč s nabídkovou cenou, která vysoce převyšovala odhad. Kraj proto výběrové řízení zrušil a vyhlásil nové. Původní uchazeč se pak odvolal k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, ten ale kraji potvrdil, že postupoval správně, řekl hejtman Kulhánek.

Nyní ale vstupují do plánu zajistit ekologickou a zároveň cenově přijatelnou dopravu v kraji další okolnosti v souvislosti s válkou Ruska proti Ukrajině, prudké zdražování plynu i teoretická možnost, že by se dodávky plynu mohly úplně přerušit. Karlovarský kraj podle hejtmana oslovil i ministerstvo pro místní rozvoj s tím, jaká bude podpora nízkoemisních pohonů v budoucnu. Ministerstvo odpovědělo, že se s nimi nadále počítá, mezi podporovanými pohony byla ale elektřina a vodík, o CNG se ministerstvo nezmiňovalo, řekl Kulhánek.

Nové autobusy by v případě pokračování v soutěži měly začít sloužit v Karlovarském kraji zřejmě ke konci příštího roku. Do té doby budou dopravu určitě ještě zajišťovat nynější dopravci se svými autobusy, které jsou ale většinou starší.