Bývalá železnice z Horního Slavkova do Lokte ode dneška slouží jako cyklotrasa
Na bývalé železniční trati mezi Loktem a Horním Slavkovem dnes Správa železnic (SŽ) otevřela cyklotrasu pro horská kola. Je to poprvé, co SŽ uskutečnila podobný projekt na zakonzervované trati, řekl její generální ředitel Jiří Svoboda. Úsek nepoužívané železnice dlouhý 8,2 kilometru stavbaři upravili za 58 milionů korun. Práce začaly letos v květnu a skončily v srpnu.
"Uvidíme, jaké zde budou zkušenosti, protože v současné době u dalších 14 regionálních tratí je podobný návrh," uvedl Svoboda.
Díky štěrkovému povrchu je cyklotrasa určena především pro horská kola. "Provoz vlaků na někdejším Loketském pacifiku připomínají některé zachované železniční artefakty," uvedl mluvčí SŽ Dušan Gavenda. Práce zahrnovaly demontáž kolejí a pražců, odtěžení štěrku i odstranění přejezdových konstrukcí. Stavební úpravy podstoupilo pět mostů a jeden propustek, poté je stavbaři osadili zábradlím. Pro bezpečnost uživatelů cyklotrasy také vybudovali opěrné zdi. Zachovány zůstaly tunely i kamenné viadukty.
"Jako odkaz na původní železniční trať zůstaly zachovány některé prvky drážní infrastruktury, například nástupiště zastávek, kilometrovníky nebo návěstidla," doplnil mluvčí. Práce provedla společnost Chládek & Tintěra. Cyklotrasa ode dneška slouží veřejnosti.
Do budoucna se jedná i o tom, že by se z nové cyklotrasy stala cyklostezka s asfaltovým povrchem. Podle starosty Lokte Zdeňka Bednáře (nez.) se zvažuje i prodloužení průjezdu po nepoužívané trati i k loketskému vlakovému nádraží, a to po železničním mostě přes řeku Ohři.
Na železniční trati mezi Novým Sedlem a Krásným Jezem jezdily vlaky od roku 1901 do poloviny 90. let minulého století. Provoz se na ni vrátil v roce 2014, ale jen v úseku Horní Slavkov, Kounice - Krásný jez. Kvůli malému zájmu cestujících loni přestaly vlaky jezdit na zastávku Loket, předměstí. Pravidelné spoje nyní končí na loketském nádraží.
