Po 31. 8. 2026Pavlína
Zprávy

Nově vybudovaný Festivalový most v Karlových Varech vede od Císařských lázní k hotelu Pupp

RRichard Beneš / ČTK2 minuty čtení6. 1. 2023, 11:30
Pásku slavnostně přestřihli primátorka města Andrea Pfeffer Ferklová, náměstek primátorky Tomáš Trtek, radní města Petr Bursík a zástupce zhotovitelské společnosti Petr Popsimov
Pásku slavnostně přestřihli primátorka města Andrea Pfeffer Ferklová, náměstek primátorky Tomáš Trtek, radní města Petr Bursík a zástupce zhotovitelské společnosti Petr Popsimov · Foto: Magistrát města Karlovy Vary

Veřejnosti už slouží nový Festivalový most v Karlových Varech, který vede od Císařských lázní k hotelu Pupp. Jde o jedinou přístupovou cestu pro automobily přijíždějící k hotelu. Nový most nahradil dřívější ze 60. let minulého století, jenž byl v havarijním stavu. Město za stavbu zaplatilo 26 milionů korun bez DPH. 

Festivalový most byl poprvé postaven v roce 1880, za éry zlatého věku Karlových Varů, takzvané Belle Époque, uvedla primátorka Andrea Pfeffer Ferklová. "Tehdejší starosta Eduard Knoll byl pokrokový a za jeho éry vzniklo divadlo, Mlýnská kolonáda, Vřídelní kolonáda i Festivalový most. Znovu byl opraven v roce 1967. Ale vzhledem k tomu, že jeho konstrukce už nebyly v pořádku, tak jsme se rozhodli postavit nový most," dodala.

Nový most má ozdobné litinové zábradlí, které připomíná původní most z roku 1880, není ale jeho replikou. Vzhledem se blíží nedaleké Goethově lávce. Festivalový most má být začátkem Divadelního korza, prostoru od Císařských lázní až po Vřídelní kolonádu, který chce město Karlovy Vary postupně upravit. Ještě letos by se tak mělo proměnit okolí Císařských lázní a přilehlého parku Karla IV.

Po dobu výstavby nového mostu byla doprava vedena po souběžném provizorním montovaném mostě. „Nosná konstrukce je uložena na ložiska na nové úložné prahy vybudované za stávajícími nábřežními zdmi na nových mikropilotách. Vozovku tvoří dva jízdní pruhy, každý o šířce tři metry. Po obou stranách mostu byl zhotoven betonový chodník šířky 3,20 m (širší než jízdní pruh), od vozovky jsou chodníky odděleny žulovým pásem šířky 0,5 m a dočasně betonovými zábranami," informoval mluvčí magistrátu Jan Kopál.

Okraje mostu tvoří monolitické železobetonové chodníkové římsy s kovaným ocelovým zábradlím výšky 1,1 m zakončeným mosazným madlem. Na předpolích byly provedeny pouze nutné úpravy pro napojení na stávající vozovku a chodníky. Do koryta řeky zasahováno nebylo. Na výtvarném řešení mostu se podílela Kancelář architektury města Karlovy Vary. 

Pásku slavnostně přestřihli primátorka města Andrea Pfeffer Ferklová, náměstek primátorky Tomáš Trtek, radní města Petr Bursík a zástupce zhotovitelské společnosti Petr Popsimov. 

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Ostrov chce letos dokončit přestavbu ekocentra, i přes problémy se střechouSpolečnost

Ostrov chce letos dokončit přestavbu ekocentra, i přes problémy se střechou

Město Ostrov na Karlovarsku chce letos dokončit přestavbu svého Ekocentra i přes problémy se střechou, kterou muselo neplánovaně nechat vyměnit. Na přestavbu a rozšíření o nové učebny získalo město dotaci z programu Spravedlivá transformace.

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětíDoprava

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětí

Děti se vrací po prázdninách zpět do školních lavic. Podle analýzy BESIP eviduje Policie ČR od ledna 2023 do června 2026 celkem 1 748 nehod cyklistů mladších 14 let, dvě skončily úmrtím dítěte. Téměř polovina zraněných dětí (45,3 %) neměla přilbu. Tým silniční bezpečnosti proto před návratem do škol připomíná zásady bezpečné cesty na kole.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook